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2018公认质量最差的国产车其中一个本是造摩托车的难怪质量差

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-11-12

  随着国内汽车制作水平的提升,大部分的国产车企掌握了属于自己的核心技术,在质量上慢慢向合资品牌靠近,甚至有些品牌的车型在质量上已经超越了合资车型。但是凡事也有例外,有那么几个国产车企,就是那么的不争气,旗下车型频频爆出故障,其中有一个原来是造摩托车的。

  华泰汽车成立于2000年,曾是中国SUV的第一批吃螃蟹的车企,其凭借与韩国现代汽车的合作,引入了众多热销的SUV车型,受到了众多国内消费者的追捧。后来,韩国现代与华泰汽车停止合作,自此华泰开始走入下坡。在质量方面,华泰汽车的圣达菲车型,是其旗下投诉最多的车型,其主要故障原因是车身附件及电器类、变速箱等核心部件等故障,据统计,车质网的投诉平台上累计收到的投诉119个,其中115个为质量投诉。

  说到北京汽车,可以说是一个拥有一手好牌,却打得最烂的车企,其凭借着国企的背景支持,拥有大量的市场资金和资源,但是在技术开发上却不思进取,一直使用老旧的萨博平台。其旗下绅宝、威望、北京三个品牌系列的车型投诉都很高,在本来销量就不高的情况下,可想而知其质量有多差!或许是知道了自己在燃油车制造方面的短板,北汽干脆来了个所谓的釜底抽薪,宣布全面推出燃油车市场,大力发展新能源车型。但对于一个没有新能源核心技术的车企来说,也不过就是个拼装企业,至于其生产新能源车型的本质,相信大家都心里有数。

  力帆汽车的前身是摩托车制造企业,后来凭借在在摩托车市场中的良好表现,对于汽车领域也开始蠢蠢欲动。作为一个没有自己技术,外观靠模仿别家车型,结构配件靠生搬硬套的车企来说,其生产的车辆应没有得到长久的测试检验,必然也将面临车辆被生产出来后,小毛病不断的问题。对于力帆的车主来说是非常苦恼的,用他们自己话说不是在修车,就是在修车的路上。也正因为如此,力帆的销量越来越差,问题频发更成了力帆汽车的代表词。

  作为东风旗下的有一个品牌,风行却不像风神那样,拥有良好的质量口碑。在质量排行榜上,东风风神位列第三,而风行却是倒数第三,形成了鲜明的对比。虽然目前东风风行旗下凭借着空间大、性价比高等优势,市场销量还不算差,但是随着风行汽车故障率的不断升高,消费者必然会对其大失所望。在目前市场中,东风风行主要故障为方向盘异响、发动机抖动、变速箱抖动等。

  东南拖拉机这是民间流传的对于东南汽车的另类称号,从这个称号也可以看出,东南汽车是多么的不受消费者待见,其最主要的原因就是汽车的质量问题。东南汽车这个自主品牌虽然已经存在很多年里,但是路上却鲜少见到,在过去东南汽车打着三菱的名号,宣传自己的汽车。但是虽然有三菱的品牌加持,也不见得东南汽车的销量上涨到哪去。在目前汽车故障中,东南汽车主要包含发动机漏油、刹车异响、空调故障、车身生锈等问题。

  一汽奔腾,虽然有着一汽集团50年造车历史的积淀,但是其造出的车实在不敢恭维,奔腾一直被消费者以销量差、质量差、换代慢著称。作为一个与大众、丰田、通用等老牌车企合作的汽车厂商来说,实在说不过去。在一汽奔腾刚出来的时候,消费者都以为依靠合资制造平台背景的一汽奔腾,在质量上应该没有多大的问题。仗着消费者的品牌依赖度,一汽奔腾前期销量一直往上涨,但是到后来却出现了质量不断下降的问题,特别是后期推出的车型,更是故障频发故障频发,投诉上涨,小毛病不断。

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